Dans le cadre de cette étude, plusieurs invariants ont été fixés, de manière à constituer un squelette sur lequel viendront se greffer les différents lots. Ces invariants sont définis sous quatre grandes familles : les zones humides et leurs franchissements, la structure paysagère, les mobilités véhicules légers, poids lourds et les mobilités douces, et, pour finir, les différents lots. Dès lors, la structure de base de l’aménagement est la préservation et la valorisation des éléments paysagers existants, le fait de positiver les contraintes environnementales des zones humides, la structuration du plan d’aménagement qui s’appuie sur ces zones humides, la création d’une charpente paysagère et la mise en connexion des différents habitats naturels, la répartition des haies et des espaces ouverts selon leurs usages et l’organisation des lots construits autour de ce squelette paysager ainsi que leur accessibilité.